誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)機(jī)、接力風(fēng)機(jī)其實(shí)都是同一種風(fēng)機(jī)的不同名稱。該系列風(fēng)機(jī)通過誘導(dǎo)，進(jìn)行空氣的傳遞。本身得風(fēng)量很小。公共實(shí)施中常用在車庫的通風(fēng)系統(tǒng)中，攪勻，清除局部空氣死角。使局部空氣得到改善。主要是節(jié)省空間

誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是無風(fēng)道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的一部分,它與送風(fēng)風(fēng)機(jī),排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成整個(gè)系統(tǒng),其原理是由系統(tǒng)設(shè)計(jì),適當(dāng)布置的多臺誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)噴嘴射出的定向高速氣流,誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)處理的空氣,在無風(fēng)管的條件下其送到所要求的區(qū)域,實(shí)現(xiàn)最佳的室內(nèi)氣流組織,以達(dá)到高效經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果.使用無管道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí),可省去設(shè)計(jì),制造,安裝網(wǎng)管及其它配套工程方面費(fèi)用,這部分費(fèi)用比使用的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)組昂貴的多,而且以整個(gè)層面為通風(fēng)風(fēng)道,送風(fēng)風(fēng)機(jī),排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需要風(fēng)壓比使用管道時(shí)小的多,這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng)壓的風(fēng)機(jī),使所需功率降低,大幅的降低了運(yùn)行成本和投資費(fèi)用.當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn),起到局部通風(fēng)換氣的作用.